Goniophotometer untuk Otomotif dan Lampu Sinyal

LSG-1950 adalah goiofotometer CIE A-α. Kepala fotometer tetap statis dan menghadap ke sampel yang diuji sementara sampel berputar pada sumbu horizontal dan sumbu vertikal. Jadi intensitas cahaya dan penerangan lampu atau luminer dapat diuji. Ini sepenuhnya memenuhi Laporan Akhir PC13050202 Oregon, ECE-R65, FMVSS108, GB13954 dan GB 25991 Standar

Standar:
ECE-R65 “Lampu Peringatan Khusus”
FMVSS108 “Lampu, perangkat reflektif, dan peralatan terkait. “
IEC60662(GB13954 ) “Lampu uap natrium bertekanan tinggi”
GB 25991 “Lampu depan otomotif dengan sumber cahaya LED dan/atau modul LED”

spesifikasi:
• Sudut putar sumbu: -180 ~ 180 ° dan sudut putar sumbu α: -180 ~ 180 °
• Akurasi sudut: 0.01 °. Resolusi sudut: 0.001 °
• Rentang pengujian luminositas: pencahayaan 0.001lx~99,999lx; Intensitas cahaya 1.0cd～10^7cd (detektor)
• Akurasi fotometri: CIE Kelas A atau Kelas L (opsi)
• Akurasi pengujian: 2% (Di Bawah Lampu Standar); Cahaya nyasar: kurang dari 0.1%
• English version software can run on Win7, Win8 and Win10, Win11.

LSG-1950 Test Size And Weight

Grafik LSG-1950 goniophotometer dapat bekerja dengan LISUN PM400F Fotometer senter untuk sepenuhnya memenuhi standar berikut:
• MH/T 6012-1999 – Lampu Obstruksi Penerbangan
• HB6490-1991 – Spesifikasi Umum Lampu Navigasi Pesawat dan Lampu Anti Tabrakan
• JTT 761—2022 – Kondisi Teknis Umum Alat Bantu Lampu Navigasi
• Ketentuan Seragam ECE R65 Tentang Persetujuan Lampu Peringatan Khusus Kendaraan Bermotor
• Perangkat Peringatan Optik Berkedip Terarah SAE J595 untuk Kendaraan Darurat, Pemeliharaan, dan Servis Resmi
• Perangkat Peringatan Optik SAE J845 untuk Kendaraan Darurat, Pemeliharaan, dan Servis Resmi
• JJF1330-2011 – Spesifikasi Kalibrasi Pengukur Intensitas Cahaya Efektif Sementara.

PM400F Fotometer senter

Bagaimana cara menguji Lampu Depan LED Otomotif?
Menurut IEC, EN, ECE, SAE, FMVSS108 peraturan federal dan standar pengujian yang relevan, lampu LED otomotif diperlukan untuk menguji karakteristik optik, termasuk distribusi spasial dan fluks total intensitas cahaya (cd), karakteristik spektral, koordinat kromatisitas, panjang gelombang dominan, pencahayaan (cd / m2), suhu warna, dll. parameter. 

Untuk memperoleh data ini, kami terutama menggunakan goniophotometer untuk mengujinya. Menurut CIE dan FMVSS108 standar, LISUN sarankan LSG-1950/LSG-1950S CIE A-α Goniofotometer. Ini terutama untuk mengukur pencahayaan industri transportasi, seperti lampu lalu lintas, bus, kereta api, kapal dan lampu peralatan kedirgantaraan. 

Apa parameter uji optik dan standar Lampu Depan Mobil?
Dengan pesatnya perkembangan industri otomotif dan peningkatan kecepatan berkendara, lampu depan mobil sangat penting untuk menjamin keselamatan berkendara, standar lampu depan mobil menempati posisi yang sangat penting dalam standar mobil. Saat ini, standar yang berlaku untuk produk lampu depan otomotif antara lain ECE R112, SAE J1383, FMVSS108, GB 4599-2007, GB21259-2007, GB25991-2010, dll. Standar ini berlaku untuk lampu depan mobil dengan sumber cahaya berbeda, tetapi standar ini juga membuat peraturan seragam untuk seluruh persyaratan teknis lampu, seperti persyaratan umum, warna, distribusi intensitas cahaya dan metode pengujian, serta stabilitas distribusi intensitas cahaya, dll. . 

Steve Gibbons

2019-12-26

Kami memiliki fotometer gonio LSG-1800BCCD. LISUN profesional dan fotometernya bagus. LISUN insinyur datang dan memasang untuk kami. Sekarang semuanya fungsional. Kami senang untuk bekerja sama dengan LISUN.

Goniophotometer untuk Otomotif dan Lampu Sinyal - Video Perkenalan