Penerangan SAE ARP582D, Integral, Untuk Instrumen Pesawat: Kriteria Desain Instrumen Lampu Pijar Merah

CAKUPAN:

SAE Aerospace Recommended Practice (ARP) ini mencakup persyaratan umum dan prosedur pengujian untuk sistem iluminasi untuk instrumen pesawat terbang dengan penerangan integral untuk memberikan (a) keseragaman iluminasi dalam setiap instrumen, (b) keterbacaan penyajian instrumen di bawah cahaya siang hari atau cahaya integral, dan (c) keseragaman iluminasi antar tampilan instrumen.

Tujuan:

Tujuan dari dokumen ini adalah untuk merekomendasikan pertimbangan dan kriteria dasar tertentu yang harus diperhatikan oleh perancang ketika merancang sistem penerangan integral merah untuk instrumen pesawat terbang.

Tes Pencahayaan:

Kalibrasi Instrumen: Dengan fotometer yang disetujui (atau fotometer yang dikalibrasi sesuai dengan instruksi pabrikan dan dapat dilacak NIST), kalibrasi harus dilakukan dengan menggunakan sumber kecerahan atau referensi dalam rentang pengujian. Ketika fotometer digunakan sebagai bagian dari peralatan uji, kalibrasi dan pemeriksaan berikut harus diverifikasi dalam waktu satu tahun sebelum melakukan pengukuran:

– Ukur ukuran spot minimal 0.004 hingga 0.007 in.

– Memiliki fokus tidak kurang dari 4 inci dari bagian depan lensa.

– Sensitivitas skala penuh minimum hingga 0.1 fL.

– Stabilitas ±2% gabungan nol dan sensitivitas melayang selama periode 8 jam setelah pemanasan 15 menit.

– Memiliki kesalahan polarisasi kurang dari 1%.

– Mampu menemukan tempat yang sedang diukur dengan kesalahan maksimum atau 0.002 in.

– Memiliki pembacaan dengan resolusi tidak kurang dari 0.1% dari skala penuh.

– Untuk trim kolorimetri, koreksi maksimum IPL Red light (3215 Red versus 2856 Kelvin): ±10% transmisi filter.

– Untuk trim kolorimetri, kemampuan kolorimetri tristimulus 4-filter dengan kesalahan maksimum untuk suhu warna Blackbody (lampu) apa pun ±0.005 x dan y dari 1800 hingga 2856 Kelvin saat dikalibrasi pada 2856 derajat Kelvin untuk ekskursi suhu sekitar 70 F ± 5 F.

Pengukuran Warna: Terapkan 5V ± 2% (atau tegangan yang berlaku ± 2%) ke terminal pencahayaan. Semua pengukuran harus dilakukan di lingkungan yang benar-benar gelap. Dengan fotometer yang telah dikalibrasi sesuai dengan 4.2.4.1, fokuskan pada bagian merah dari indikator yang menyala. Nilai harus sesuai dengan Tabel 1, 3.1.9.

Pengukuran Kecerahan: Kalibrasi fotometer dengan sumber kecerahan. Fokuskan fotometer pada bagian indikator yang menyala dan lakukan pembacaan (R1). Masukkan filter NBS No.3114 di jalur optik antara instrumen dan fotometer tanpa mengubah fokus dan lakukan pembacaan (R2). Hitung rasio (R2) dibagi dengan (R). Masukkan rasio ini ke dalam grafik CCF-3114 pada koordinat “X” dan tentukan nilai “Y”. Kecerahan sebenarnya dari indikator diberikan dengan mengalikan (R) dengan “Y.” Nilai harus sesuai dengan Tabel 1, 3.1.9.

Stray Light: Stray alight harus diperiksa untuk menentukan bahwa instrumen memenuhi persyaratan 3.1.8.

Kontras: Penerangan untuk pengukuran kontras harus dilengkapi dengan penerangan buatan yang seragam, menyebar. Pengukuran kontras harus dilakukan tanpa kaca penutup atau permukaan transparan lainnya di depan presentasi. Beberapa pengukuran kecerahan indicia dan latar belakang harus dilakukan dengan sumbu pengukur kecerahan tegak lurus terhadap permukaan yang diukur. Rata-rata pembacaan indicia dan background harus digunakan untuk menentukan kesesuaian dengan nilai kontras 3.1.11.

Dielektrik: Instrumen harus diperiksa untuk memastikan kesesuaian dengan persyaratan 3.1.6.

LISUN instrumen berikut sepenuhnya memenuhi SAE ARP582D Pencahayaan, Integral, Untuk Instrumen Pesawat: Kriteria Desain Instrumen Lampu Pijar Merah

 

Tags:LMS-6000 , SAE ARP582D