+8618117273997weixin
InggrisInggris
中文简体 中文简体 en English ru Русский es Español pt Português tr Türkçe ar العربية de Deutsch pl Polski it Italiano fr Français ko 한국어 th ไทย vi Tiếng Việt ja 日本語

PERMINTAAN PENAWARAN

=

Simulator Kegagalan Daya Otomotif | Generator Interupsi Mikro Tegangan

Nomor Produk: PFS-80V50A

  • spesifikasi
  • Download
  • Artikel Teknologi
  • Simulator Kegagalan Daya Otomotif PFS-80V50A | Generator Mikro-interupsi Tegangan adalah perangkat simulasi kontinuitas rangkaian kabel presisi tinggi yang dikembangkan khusus untuk pengujian elektronik dan listrik otomotif, sepenuhnya memenuhi ISO 16750-2:2023 Klausul 4.9.1 dan 4.9.2. Perangkat ini secara akurat mereproduksi kondisi kesalahan tipikal pada saluran daya dan saluran sinyal kendaraan selama operasi aktual, seperti mikro-interupsi sesaat, kontak yang buruk, koneksi longgar, dan korsleting sesaat. Perangkat ini menyediakan metode pengujian yang berulang dan terukur untuk memverifikasi keandalan kinerja listrik komponen elektronik otomotif. Perangkat ini mengadopsi arsitektur topologi sakelar elektronik berkecepatan tinggi, dikombinasikan dengan algoritma pengaturan waktu dan pengeditan bentuk gelombang yang dapat diprogram, mencapai kecepatan switching tingkat nanodetik dan akurasi interupsi tingkat mikrodetik. Perangkat ini juga mendukung kontrol independen dari rangkaian catu daya berdaya tinggi dan beberapa rangkaian sinyal, menyeimbangkan kemampuan pengujian tegangan tinggi dengan kompatibilitas sinyal komunikasi berkecepatan tinggi.

    Simulator Kegagalan Daya Otomotif PFS-80V50A | Generator Gangguan Mikro Tegangan banyak digunakan dalam verifikasi R&D dan pengujian pabrik ECU, sensor, aktuator, dan rakitan kabel pada mobil penumpang, kendaraan komersial, mesin konstruksi, dan peralatan pertanian. Alat ini memenuhi persyaratan pengujian kinerja listrik yang ketat dari produsen mobil domestik dan internasional terkemuka seperti Volkswagen, GM, BMW, Ford, dan Toyota, dan merupakan instrumen pengujian inti untuk sertifikasi kepatuhan komponen, penilaian keandalan, dan analisis reproduksi kesalahan.

    Catatan: Opsional LISUN Instrumen tersedia untuk pengujian kinerja elektronik dan listrik otomotif, sepenuhnya sesuai dengan ISO 16750-2:2023 dan standar pabrikan mobil termasuk VW 80000 dan GM 3172. Untuk konfigurasi sistem yang detail, silakan lihat halaman produk: “ISO 16750-2:2023 Gangguan Kelistrikan Otomotif | Sistem Uji Kinerja Elektronik Otomotif"

    Standar:

    Standar No. Nama Standar
    ISO 16750-2: 2023 Klausul 4.9 Kendaraan jalan raya – Kondisi lingkungan dan pengujian untuk peralatan listrik dan elektronik – Bagian 2: Beban listrik
    GB / T 28046.2-2019 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 2 部分:电气负荷
    VW 80000:2023 Unit Kelistrikan dan Elektronik pada Kendaraan Bermotor hingga 3.5 ton – Persyaratan Umum, Kondisi Pengujian, dan Pengujian
    Nomor 124:2022 Persyaratan Kelistrikan untuk Komponen pada Kendaraan Bermotor
    Tesla TS-0000425-05 Spesifikasi Pengujian Komponen Listrik Tesla
    BMW QV65013 Spesifikasi BMW untuk Komponen Listrik dan Elektronik
    GMW 3172 Persyaratan EMC General Motors untuk Komponen Otomotif
    Nissan 28401 NDS02 Spesifikasi Pengujian Komponen Listrik Nissan
    Ford EMC-CS-2009.1 Persyaratan EMC Ford untuk Komponen Elektronik
    MitsubishiES-X82010 Spesifikasi Uji EMC Mitsubishi
    Volvo STD 515-003 Spesifikasi Pengujian Komponen Listrik Volvo

    spesifikasi:

    LISUN Pilih Model PFS-80V50A PFS-80V100A PFS-80V150A PFS-80V300A
    Parameter Mikro-interupsi Saluran Listrik
    Catu Daya Maksimum EUT ±80V/50A ±80V/100A ±80V/150A ±80V/300A
    Fungsi utama Mensimulasikan gangguan saluran listrik, korsleting, mencabut dan memasang kabel, serta kondisi pengoperasian lainnya.
    Saklar daya Terintegrasi S1 (S+), S-, S2
    Resistor Pelepasan S2 Rangkaian terbuka, 0Ω, 0.1Ω, 1Ω, 100Ω
    Waktu naik / turun <200ns
    Tingkat Perubahan Tegangan >100V/µs、≥20V/µs
    Waktu Aktivasi/Interupsi 1µs~16s
    Langkah Waktu Interupsi Dukungan
    Aksesori Kalibrasi 1Ω, 100Ω
    Parameter Mikro-interupsi Jalur Sinyal
    Fungsi utama Gangguan saluran sinyal analog, mencabut dan memasang kabel, dan kondisi pengoperasian lainnya.
    Catu Daya Maksimum EUT ±50V/3A
    Saluran Jalur Sinyal 16 saluran independen yang dapat dialihkan satu sama lain
    Mode Tes Mendukung pengujian simultan untuk saluran tunggal dan multi-saluran.
    Waktu naik / turun <200ns
    Waktu Aktivasi/Interupsi 1µs~16s
    Aksesori Kalibrasi 1Ω, 1000Ω
    Sertifikat kalibrasi Silakan klik: Sertifikat Kalibrasi Pihak Ketiga ISO 17025 CNAS
    Tags: , , , , , ,
  • Sertifikat Kalibrasi PFS-80V50A
  • Mengatasi Anomali Daya Kendaraan yang Kompleks: Aplikasi Praktis Simulator Penurunan dan Gangguan Tegangan Otomotif

    24 Sep, 2026

    Abstract During vehicle operation, loose wiring harness connectors, oxidized terminals, plug...